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無(wú)錫叉車培訓(xùn)
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Q2:起重機(jī)司機(jī)
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叉車標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)操作技巧及注意事項(xiàng)
發(fā)布人:無(wú)錫博通叉車培訓(xùn) 發(fā)布時(shí)間:2016/10/23 11:47:30 閱讀次數(shù):2767

1、作業(yè)前檢查

1.1出車前的準(zhǔn)備和檢查

1、對(duì)車輛上班使用情況進(jìn)行了解,交班人員應(yīng)如實(shí)說(shuō)明車輛的工作情況、目前狀態(tài)。

2、檢查車輛外觀有無(wú)磕碰情況,螺栓有無(wú)松動(dòng),玻璃是否完好,各零部件是否齊全,檢查輪胎氣壓是否達(dá)到規(guī)定氣壓,輪胎是否損壞。

3、輪胎磨損標(biāo)準(zhǔn)以目測(cè)是否露出胎線為準(zhǔn),小輪車拖斗輪胎磨損胎應(yīng)少于8厘米。檢查叉車門架\是否松動(dòng),如松動(dòng)加以緊固;02門如變形可以進(jìn)行校、油漆是否脫落,如脫落可以進(jìn)行補(bǔ)刷油漆。

4、檢查蓄電池接線樁柱是否牢固可靠。

5、檢查油、水、氣是否有摻漏現(xiàn)象,重點(diǎn)檢查水箱是否缺防凍液,檢查時(shí)應(yīng)注意車輛溫度,首先觀察水溫表數(shù)值,溫度超過(guò)50度時(shí)禁止打開水箱蓋,以免發(fā)生噴濺事故。水箱添加防凍液的標(biāo)準(zhǔn)為防凍液液面在水箱蓋下沿。

6、檢查車輛機(jī)油有無(wú)滲漏、缺失情況,在檢查之前叉車必須靜置十分鐘以上,避免出現(xiàn)機(jī)油沒(méi)有及時(shí)回流油箱導(dǎo)致油表數(shù)值不準(zhǔn)確,檢查機(jī)油尺時(shí)必須確保油尺的清潔度,如右面低于油尺下方刻度線時(shí)需及時(shí)添加機(jī)油,添加量不許超過(guò)油尺上方刻度線。

7、查看車輛發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶、風(fēng)扇皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶有無(wú)松動(dòng)或磨損跡象,

8、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)漏油,各項(xiàng)軸承有無(wú)異常。

9、檢查各儀表、開關(guān)、燈光、信號(hào)、雨刷器是否正常工作

10、各項(xiàng)儀表正常后應(yīng)當(dāng)立即到發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊在等待車輛預(yù)熱的同時(shí)(預(yù)熱不低于五分鐘),一定做到望。聞。聽(tīng)三項(xiàng),望:各零件有無(wú)噴油。各油管各水管有無(wú)漏油漏水現(xiàn)象。聞:通過(guò)自己的鼻子感知有無(wú)異味,如糊味。焦味等等。聽(tīng):聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)處有無(wú)異響。風(fēng)扇處有無(wú)異響。如有問(wèn)題應(yīng)立即熄火,做進(jìn)一步檢查。

11、檢查傳動(dòng)軸螺栓、鋼板彈簧螺栓、輪轂螺栓、車輪螺栓緊固是否可靠、有無(wú)損壞斷裂等現(xiàn)象。

12、檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)各部件是否靈活、安全、可靠。

13、檢查叉車的前叉裝置起落是否達(dá)到工作標(biāo)準(zhǔn),皮子是否完整啟動(dòng)車輛。

14、將變速桿置于空擋位置,將手制動(dòng)桿向上拉到底,然后用點(diǎn)火鑰匙接通電源。馬達(dá)最多使用三次,每次不得超過(guò)3秒。

15、踏下離合器踏板,然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙至“S”位置,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)一旦啟動(dòng),立即松開鑰匙。

16、發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱升溫過(guò)程中,要觀察各儀表、指示燈工作情況。

17、在預(yù)熱時(shí)應(yīng)小油門緩慢加油各指示燈亮,但隨著油壓、氣壓的升高,警報(bào)燈熄滅。

18、當(dāng)氣壓表機(jī)油壓力達(dá)到指標(biāo)時(shí)水溫達(dá)到50C以上,汽車具備了起步條件,起步前應(yīng)松開手動(dòng)閥。

19、待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后,勻速松開離合器踏板。

20、啟動(dòng)后注意檢查機(jī)油壓力和冷卻液溫度,注意觀察儀表是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

1.2動(dòng)車檢查

1、一切正常后應(yīng)檢查燈光、鳴笛、倒車報(bào)警、手剎車、腳剎車完好性,檢查剎車時(shí)應(yīng)注意在車輛在行駛前空踩兩腳剎車(45.32.25噸叉車應(yīng)有排氣聲。16噸和小輪車應(yīng)踩下有力)然后緩慢行駛車輛再踩剎車查看剎車距離,車輛剎車距離應(yīng)和速度載重成正比,其速度越高。載重越大剎車距離越長(zhǎng),如超出規(guī)定范圍必須通知維檢人員。

2、剎車系統(tǒng)測(cè)試后叉車應(yīng)進(jìn)行空載起升動(dòng)作。起升時(shí)注意觀察載重鏈條起升是否同步、有無(wú)破損斷節(jié)等現(xiàn)象、潤(rùn)滑是否充分,起升高壓油管是否同步、有無(wú)破損或漏油。25.32.45噸叉車應(yīng)檢查左右移動(dòng)是否順暢?;嗇S承有無(wú)損壞,潤(rùn)滑是否充分。

3、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查,看方向是否與方向盤同步,有無(wú)跑偏,轉(zhuǎn)向不回,轉(zhuǎn)向油缸漏油等現(xiàn)象。

4、檢測(cè)完畢后如有問(wèn)題應(yīng)立即向設(shè)備指導(dǎo)或班組長(zhǎng)報(bào)告,對(duì)不懂、不清楚的問(wèn)題及時(shí)詢問(wèn)交班人員或組長(zhǎng),接到報(bào)告的組長(zhǎng)在確認(rèn)情況后通知上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在有需要的情況下與維檢人員取得聯(lián)系做好溝通并及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修,嚴(yán)禁瞞報(bào)。謊報(bào)等情況發(fā)生,司機(jī)接班后站立于叉車右前方等待工作任務(wù)或聽(tīng)組長(zhǎng)安排。

1.3標(biāo)準(zhǔn)操作順序

A、啟動(dòng)叉車:

1、左手握住方向盤手柄;

2、右手將電源開關(guān)手柄往上拉起;

3、將叉車鑰匙插入啟動(dòng)開關(guān)鑰匙孔,輕輕向右旋擰45度后發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng);

4、右手握住叉車前插控制桿向下按,前插會(huì)翹起(后仰);

B、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)檢查:

1、檢查燃油表;

2、檢查水溫表;水溫表是指示發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度的重要的儀表,出水口正常工作溫度為75-85℃,散熱器開鍋或溫度嚴(yán)重偏低時(shí),說(shuō)明冷卻系統(tǒng)有問(wèn)題,應(yīng)排除故障后再使用。

3、檢查機(jī)油壓力表;是指示發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑工作情況的重要儀表。正常使用壓力為0.2Mpa,慢速時(shí)壓力為0.05MPa,油壓嚴(yán)重偏低或無(wú)壓力時(shí)應(yīng)禁止使用叉車,帶排除故障后在使用。

4、檢查里程表。

C、檢查轉(zhuǎn)向燈:

1、是否處于正常工作狀態(tài);

2、右手摁下喇叭,聽(tīng)聽(tīng)聲音是否響亮;

D、松開手剎:

1、左手握住手剎手柄;

2、大拇指順勢(shì)按住手剎手柄上端的按鈕;

3、接著,手不要松開,順勢(shì)向后拉;

4、最后松開即可打開手剎;

5、打開手剎的同時(shí)左腳要踩在腳制動(dòng)踏板上;

E、推動(dòng)排擋桿準(zhǔn)備起步:

1、用手輕輕放在方向盤上;

2、左手捏住排擋桿,輕輕向前方推動(dòng);

3、此時(shí),左腳還是放在腳制動(dòng)上踩住;

4、將排擋桿推到1檔的位置上;

5、將左手換握方向盤手柄,左手再握住鏟臂前傾操控桿,將操控感向后拉,鏟臂前傾(后仰)

6、然后,右手換握門架升降操控桿,并且,將操控桿向后拉為上升。7鏟臂上升離地面的剛度以小于500mm為宜。

7、叉車不得停放在縱坡大于5%的坡道上。

F、準(zhǔn)備起步時(shí):

1、環(huán)顧四周,看看有無(wú)人或物在叉車周圍,以免發(fā)生危險(xiǎn)。

2、鳴笛后再起步。

3、1檔起步慢行。

1.4叉車加油注意事項(xiàng)

1、加注燃油時(shí),將叉車熄火后在進(jìn)行加注。

2、加注燃油時(shí),要將叉車電源打開,目的是能夠看到加注燃油時(shí)的多少,以免加多了柴油往外溢出。

3、加完油后,要將溢出的多余的柴油用白布擦拭干凈

1.5行駛注意事項(xiàng)

1、叉車行駛中注意使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫保持在80~90C。

2、注意觀察機(jī)油壓力,按港口規(guī)定低速行駛時(shí)應(yīng)不超過(guò)10km/h,高速

3、行駛不超過(guò)20km/h,注意觀察儀表中氣壓是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

4、叉車行駛中,若某個(gè)部件發(fā)生故障,例如儲(chǔ)氣筒氣壓降低,則警報(bào)燈亮,在車輛發(fā)生異響時(shí)應(yīng)停車檢查及時(shí)報(bào)修。

5、行駛中,嚴(yán)禁將腳放在離合器踏板上,換擋后腳應(yīng)立即離開踏板。

6、在冰、雪、雨、霧視線不清的路面行駛一定要用低速檔行駛,嚴(yán)禁急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)彎,否則將使車輛側(cè)滑甩尾而造成事故,緊急情況下,低速檔未減慢速度,同時(shí)輕制動(dòng)。

2、作業(yè)中標(biāo)準(zhǔn)

2.1熱卷作業(yè)

1、司機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)熱卷時(shí)必須了解其工作環(huán)境和貨垛分布,聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)理貨人員指揮進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè),不許司機(jī)隨意擺放、叉取鋼卷。鋼卷要碼放整齊,鋼卷中心與邊緣成直線。

2、在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)精神集中,不準(zhǔn)做與生產(chǎn)無(wú)關(guān)的事,嚴(yán)禁行車中接打手機(jī)。通過(guò)路口時(shí)減速瞭望,確認(rèn)無(wú)誤后方能通過(guò),嚴(yán)禁叉車穿插貨垛行駛。

3、集港時(shí)應(yīng)與板車司機(jī)做好溝通,指揮運(yùn)輸鋼卷的司機(jī)停放在叉車方便叉取離并接近碼放貨垛,板車司機(jī)必須正確穿戴防護(hù)用品,下車給予叉車一定的指揮方能開始作業(yè)。

4、叉卷前將叉車插頭平行升至鋼卷中心高度,叉車緩慢前行,行駛中適當(dāng)調(diào)整叉頭高度以保證插頭進(jìn)入鋼卷中央的圓筒中。

5、插頭進(jìn)入鋼卷之后要注意門架與運(yùn)輸鋼卷車輛的距離,避免與運(yùn)輸車輛碰撞,插頭必須露出鋼卷外側(cè)大于5厘米。

6、緩慢起升,當(dāng)鋼卷起升一定高度后(應(yīng)在離開車輛大約10厘米后)門架要適當(dāng)后傾斜,再次起升一定高度后方能倒車離開車輛

7、遠(yuǎn)離運(yùn)輸車輛后保持安全距離將鋼卷緩慢下降,貨物底端距地面高度保持在400~500mm,把貨物運(yùn)到指定的貨垛后,緩慢下落,要求擺放整齊。

8、插頭在抽離鋼卷時(shí)注意下降高度。至平行鋼卷中心高度即可,位置過(guò)低會(huì)導(dǎo)致插頭脫落。

9、不準(zhǔn)升高鋼卷長(zhǎng)時(shí)間行駛,嚴(yán)禁超載叉取貨物。行駛速度不得超過(guò)10km/h非特殊情況禁止載物中急剎車。

10、轉(zhuǎn)彎時(shí),如附近有行人或車輛,應(yīng)先發(fā)出信號(hào)或避讓,禁止高速急轉(zhuǎn)彎(高速急轉(zhuǎn)彎有幾率導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而側(cè)翻)。

11、運(yùn)輸車輛在作業(yè)前必須安排司機(jī)打開曹榜,車斗兩側(cè)不許有任何雜物或者阻擋物。做好與司機(jī)的臨時(shí)互保工作。

12、與運(yùn)輸車輛配合作業(yè)時(shí)必須讓運(yùn)輸車輛司機(jī)下車形成互保模式并給予簡(jiǎn)單指揮指揮,在運(yùn)輸車輛司機(jī)不下車的情況下應(yīng)立即停止作業(yè)并將情況匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。

13、叉車在裝車作業(yè)時(shí)貨物必須起升至一定高度方可前行,行駛至車斗上方,找好運(yùn)輸車斗的中心點(diǎn),下落時(shí)要須緩慢。

14、待貨物在運(yùn)輸車輛放穩(wěn)后才能離開運(yùn)輸車輛,嚴(yán)禁鋼卷斜放,中心偏離等情況。裝車時(shí)需按車頭到車尾的順序依次擺放,運(yùn)輸車輛最多裝三個(gè)熱卷不允許私自多裝。

15、裝船作業(yè)遇到在門機(jī)下卸卷擺卷等情況時(shí),要注意門機(jī)c型勾高度、旋轉(zhuǎn)半徑和指揮工站位,及時(shí)與門機(jī)下的作業(yè)人員溝通并建立臨時(shí)互保關(guān)系。

16、與門機(jī)配合作業(yè)時(shí)必須采取門機(jī)、叉車交叉作業(yè)方式,所謂交叉作業(yè)是指門機(jī)旋轉(zhuǎn)到另一方可作業(yè)。

2.2艙下的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1、碼頭作業(yè)時(shí)由于實(shí)際情況會(huì)遇到艙下擺排、堵桿、起二層等情況,作業(yè)前必須了解好船艙情況,查看船艙大概長(zhǎng)、寬、高、桿的深度、高度和船艙底邊的坡度。

2、叉車進(jìn)倉(cāng)前等待時(shí),叉車必須把所有油缸收起、熄火、關(guān)燈、門窗關(guān)好、方向打正并做好油量確認(rèn),插頭皮套是否完好,車內(nèi)不許擺放雜物,手剎拉好,才能允許叉車下艙。

3、司機(jī)下艙時(shí)必須確認(rèn)艙梯是否完好,穿好安全繩。下艙時(shí)采取雙手交替方式放慢動(dòng)作,注意防滑。

4、艙下作業(yè)時(shí)首先檢查艙內(nèi)是否整潔,有無(wú)石塊、木塊等雜物亂放現(xiàn)象,如有影響作業(yè)的雜物時(shí)必須通知指導(dǎo)員安排清理。并與艙下指揮工做好臨時(shí)互保工作。

5、作業(yè)冷卷堵桿時(shí)要注意堵邊桿冷卷,由于船艙底部大多為梯形,叉車無(wú)法貼近最外桿位置放置冷卷,所以司機(jī)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和自身情況靈活運(yùn)用以下三種方案作業(yè):

(1)倒車,插頭移卷法:叉車將冷卷放到船桿靠邊緣位置,倒車,待插頭出卷三分之二時(shí)停車,把方向轉(zhuǎn)到船桿反方向向后倒車,通過(guò)插頭轉(zhuǎn)彎時(shí)的外擺力給鋼卷向桿方向一個(gè)推力,使鋼卷能夠向船桿方向滾動(dòng)。此方法需操作輕柔,操作時(shí)要穩(wěn)、輕、慢。注意船的傾斜方向和傾斜角度,順著船的傾斜方向堵桿,司機(jī)必須操作精準(zhǔn)否則很容易造成鋼卷的損壞。

(2)插頭起升移卷法:叉車移到船桿邊緣位置后放卷,插入墊木,把叉車插頭落到最低位置,再貼近鋼卷最邊緣起升,插頭在起升的同時(shí)會(huì)給鋼卷一個(gè)反方向作用力使鋼卷向船桿方向滾動(dòng),此方法效率低且需反復(fù)多次才可到效果,但安全性高且保護(hù)鋼卷不受損壞。當(dāng)船艙傾斜較大且堵高船桿時(shí)應(yīng)采用此方法。

(3)鋼卷壓卷移卷法:叉車移到船桿的最邊位置,讓卷近船桿,打好木塊。叉車叉取另一鋼卷,把鋼卷提升至第一卷外邊緣的上方,然后下落,通過(guò)第二卷給第一卷一個(gè)下壓力使鋼卷滾動(dòng),從而完成堵桿。此方法不易達(dá)到理想位置,有機(jī)率發(fā)生卷與卷摩擦,導(dǎo)致鋼卷外包裝損壞,操作時(shí)要謹(jǐn)慎、輕放。掌握好卷和卷的安全距離距離。

6、叉車在叉取鋼卷時(shí)要注意鋼卷與鋼卷的距離,如兩鋼卷貼緊時(shí),注意鋼卷外包裝接縫處不要與另一個(gè)鋼卷的接縫處“互咬”,對(duì)于這種情況在叉卷時(shí)要稍微偏離鋼卷中心,中心應(yīng)向鋼卷內(nèi)圓的外側(cè)傾斜。

2.3叉車與門機(jī)配合標(biāo)準(zhǔn)

1、叉車在門機(jī)作業(yè)之后幫忙送吊帶時(shí),必須正對(duì)門機(jī)上的數(shù)字停放,叉車司機(jī)時(shí)刻留意門機(jī)鉤頭位置,如發(fā)現(xiàn)鉤頭不穩(wěn)或有撞傷叉車叉頭趨勢(shì)時(shí)及時(shí)后退。

2、在門機(jī)下擺放熱卷時(shí),應(yīng)注意門機(jī)裝船方向,不得往反方向放卷,了解門機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑,放卷時(shí)不宜太近或太遠(yuǎn)。

3、同船多艙作業(yè)時(shí),兩臺(tái)叉車相互協(xié)調(diào),盡量同一方向放卷,了解門機(jī)瞭望死角,不搶位、突進(jìn)。

2.4停車步驟

1、汽車行駛時(shí),應(yīng)先放松油門踏板,以便減慢車速。

2、踏下離合器踏板,再均勻的踏下制動(dòng)踏板,待汽車停穩(wěn)后,將手動(dòng)操作縱桿向上拉到底。

3、關(guān)閉電源,關(guān)窗。

4、注意事項(xiàng):停放在固定停車位時(shí)注意瞭望,在停進(jìn)防滑桿時(shí),不可猛增油門,以免撞到庫(kù)房。

3、防墜器使用注意事項(xiàng)

1、作業(yè)人員上、下艙作業(yè)時(shí)必須使用速差防墜器,使用前必須對(duì)懸掛繩和安全鋼絲繩進(jìn)行外觀檢查,所有繩索不能有斷股、霉?fàn)€現(xiàn)象,檢查殼體是否有裂紋,螺絲是否緊固。

2、速差防墜器統(tǒng)一放置在索具庫(kù)內(nèi),編號(hào)1—10,由索具庫(kù)管理員統(tǒng)一保管,索具庫(kù)管理員同時(shí)建立出入庫(kù)登記臺(tái)賬。

3、船舶靠泊后當(dāng)班單船指導(dǎo)員負(fù)責(zé)將速差防墜器從索具庫(kù)內(nèi)領(lǐng)取,直到船舶裝船完畢后當(dāng)班單船指導(dǎo)員將防墜器取下并送回索具庫(kù)內(nèi)。

4、每條船舶必須領(lǐng)取不少于兩個(gè)速差防墜器,若艙口多于兩個(gè)的船舶,當(dāng)班指導(dǎo)員應(yīng)組織信號(hào)指揮工根據(jù)工作情況進(jìn)行調(diào)整。

5、速差防墜器栓掛在艙口位置時(shí),使用前作業(yè)人員必須確認(rèn)所栓掛的位置是否牢靠;速差防墜器安裝使用時(shí)必須與船艙艙底垂直。

6、單船指導(dǎo)員全面負(fù)責(zé)速差防墜器的使用和管理,同時(shí)指導(dǎo)作業(yè)人員正確使用。當(dāng)發(fā)現(xiàn)速差防墜器發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題或安全繩(鋼絲繩)發(fā)生斷股現(xiàn)象應(yīng)立即停止使用并逐級(jí)上報(bào)。

4、作業(yè)后的檢查

1、作業(yè)各部位有無(wú)漏油現(xiàn)象。

2、檢查螺母、螺栓有無(wú)松動(dòng);對(duì)當(dāng)天發(fā)現(xiàn)的不正常現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)的、必要的修理,嚴(yán)禁帶故障作業(yè)。

3、作業(yè)完畢后,排除儲(chǔ)氣筒內(nèi)的積水,進(jìn)行必要的清潔工作。

4、檢查工具和附件的數(shù)量是否相符。

5、紀(jì)錄運(yùn)轉(zhuǎn)情況和異常癥狀。

6、填寫好交接班記錄。

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