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無錫叉車培訓(xùn)
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叉車起重系統(tǒng)的拆裝與調(diào)整培訓(xùn)
發(fā)布人:無錫博通叉車培訓(xùn) 發(fā)布時(shí)間:2016/10/7 11:35:59 閱讀次數(shù):2774
叉車起重系統(tǒng)是叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)的直接工作的裝置,貨物的卸放、堆垛最終由其完成,所以它是叉車最重要的組成部分。使用中需要經(jīng)常加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),以保持它的良好技術(shù)狀況。
內(nèi)、外門架。叉車起重系統(tǒng)的各個(gè)主要構(gòu)件之間,均有相對運(yùn)動。其中內(nèi)外門架組成一運(yùn)動副,貨叉架與內(nèi)門架組成一運(yùn)動副。為了提高各運(yùn)動副的運(yùn)動精度,減小各運(yùn)動構(gòu)件相互間的摩擦力,降低振動噪聲,提高叉卸貨物時(shí)整車的側(cè)向穩(wěn)定性,內(nèi)外門架及叉架上的側(cè)滾輪均有調(diào)整墊片。通過墊片的調(diào)整,使得貨叉架側(cè)滾輪與內(nèi)門架之間的間隙,內(nèi)外門架滾輪與內(nèi)外門架之間的間隙,在相對運(yùn)動自如的情況下,其間隙值不大于1mm。當(dāng)滾輪或重合式門架間隙超過設(shè)計(jì)規(guī)定的間隙時(shí),滾輪需進(jìn)行調(diào)整或更換,以保證滾動或滑動的間隙,減少撞擊聲,防止貨物從貨叉上滑出。門架截面翼緣尺寸(厚度)減少lmm以上或整個(gè)門架組合橫向尺寸(車寬方向)大于規(guī)定尺寸2.5mm以上,出現(xiàn)門架變形或翹曲時(shí),均需更換門架,以保證使用安全。
導(dǎo)向滑輪與起重鏈。鏈條裝配時(shí),兩根鏈條的張緊力應(yīng)相等,受載盡可能均勻,不能有扭曲現(xiàn)象,兩鏈輪安裝后轉(zhuǎn)動靈活。配對的兩貨叉叉厚、叉長應(yīng)大致相等。兩貨叉垂直段與水平段夾角也應(yīng)一致。兩貨叉裝上叉架后,其上平面應(yīng)保持在同一平面內(nèi)。調(diào)整起重鏈的最大長度應(yīng)在貨叉升至最大起升高度(即起升油缸活塞升至上極限)時(shí)進(jìn)行,調(diào)整后的起重鏈不宜過緊,通常在lm高處,施以5ON力于鏈條,撓曲變形最大為2Omm即為合格。每次進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí),應(yīng)對內(nèi)外門架槽鋼內(nèi)和鏈條鏈輪上加注潤滑脂,以保證其良好的潤滑,減少各運(yùn)動副的摩擦。在寬視野起重系統(tǒng)中、兩個(gè)起升缸(油缸)行程應(yīng)相等,各自的進(jìn)油管路應(yīng)暢通。兩油缸柱塞桿上端面應(yīng)與內(nèi)門架、鏈輪支架同時(shí)接觸。
叉架。由于掛鉤和叉架間的安裝尺寸已標(biāo)準(zhǔn)化,各種屬具均有和貨叉相同的掛鉤。所以板式叉架能方便地更換屬具。為使貨叉或?qū)倬呖蓮牟婕苌涎b上或卸下,當(dāng)叉架上裝有檔貨架時(shí),可利用下檔板中部的缺口裝拆貨叉。為使貨叉或?qū)倬咴诓婕苌隙ㄎ慌c調(diào)整貨叉間距,可利用上檔板上對稱的若干定位孔和定位槽,由貨叉上端帶彈簧的定位銷定位。當(dāng)貨叉為鉸接型時(shí),叉架做成滑桿式,在叉架內(nèi)裝有左右兩根圓軸,每一根圓軸套上一個(gè)貨叉,貨叉可以在圓軸上滑動,以調(diào)節(jié)兩貨叉的間距,裝拆貨叉時(shí),需將圓軸拆下,貨叉是用卡銷在圓軸上定位。
貨叉。叉車安裝時(shí)應(yīng)注意選配,配對的兩貨叉叉厚、叉長應(yīng)大致相等。兩貨叉垂直段與水平段的夾角也應(yīng)一致,貨叉裝上叉架后,兩貨叉上平面應(yīng)保持在同一平面內(nèi),不應(yīng)有高低錯(cuò)位現(xiàn)象。
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